海外疫情/海外疫情况

本文目录一览：

• 〖壹〗 、海外疫情蔓延,国内汽车行业会受到哪些影响?
• 〖贰〗
  、海外疫情恶化冲击波:汇率已不是外贸企业考虑的问题
• 〖叁〗、为什么现在很少国外疫情的消息了?
• 〖肆〗 、美国疫情对于中国股市有哪些影响?
• 〖伍〗
  、海外疫情爆发,哪些国家的疫情状况会超过中国?
• 〖陆〗、海外疫情怎么样了?南非暴涨50%是真的吗?

海外疫情蔓延,国内汽车行业会受到哪些影响?

随着国外疫情影响，国内汽车进出口量将持续下降 ，尤其是对于平行进口汽车市场而言
，基于去年实行国六排放影响，大量平行进口车因未达到国六排放标准而出现滞销情况 ，因此对于近来而言
，平行进口车行业更是雪上加霜。

“受海外疫情影响，零部件供应承受较大压力 。于整车企业而言 ，提前储备零部件可以在短时间内不影响企业正常的生产销售 ”，国内最大的纯电动客车生产企业宇通客车表示
，但同时也表示，为避免海外疫情所导致的全球供应链断供加剧 ，正在积极寻找替代供应商渠道
，以保证自身生产销售环节的可持续性
。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华则认为，部分出口的商检停滞 ，国外消费者的购车需求降低
，海外零部件进口不畅等因素可能会影响中国的汽车进出口业务。此外，海外疫情对国内汽车相关进出口业务近期内影响还较小 ，若疫情仍持续蔓延
，更多汽车品牌工厂停产，或将影响国内后几个月的汽车相关进出口业务 。

根据福布斯的报道 ，今年欧洲国家的汽车销量将下降10%以上
。而受到疫情的影响
，欧洲很多国家陆陆续续出台了限制出行的法令，这又给汽车交易市场增添了新麻烦。因为销量的不景气 ，很多工厂不得不在最优生产规模下干活，这样就会导致每辆车的制造成本上升
，所以很有可能会波及到终端售价 。

汽车生产涉及上万个零件 、物料的全球化采购，任何一个微小零件的供应出现异常 ，都会对整车生产造成影响。上游的个别或部分供应商停摆
，就有可能会引发供应链“断裂
”危机
。汽车零部件巨头关闭位于欧洲的工厂，将给全球汽车产业链带来冲击。

海外疫情恶化冲击波:汇率已不是外贸企业考虑的问题

〖壹〗、然而 ，企业近来最关心的是订单
，而非汇率波动 。孙程明表示，取消和延迟订单的比例超过50% ，企业只希望保持流动性
，汇率不再是考虑的问题
。商务部外贸司二级巡视员刘长于在新闻发布会上表示，疫情在欧美
、日韩等主要贸易伙伴蔓延 ，给双边贸易带来压力
，世界贸易需求下行风险加大。

〖贰〗、这种情况下，采购商不是和你因为汇率波动去谈价钱 ，而是直接要求取消订单或延迟发货，企业现在只希望流动性别断裂
，汇率已经不是进出口企业近来考虑的问题了 。”山东海阳毛衫协会会长 、海阳锦源企业发展有限公司董事长孙程明对21世纪经济报道记者表示
。

〖叁〗
、全球疫情迅速扩散，截至3月27日 ，全球确诊病例已超过53万例
，美元流动性紧张导致非美货币贬值，但人民币兑美元仍贬值8%左右。外贸企业面临订单取消、无单可接的困境 ，企业主要关注流动性的维持
，汇率问题已不在考虑范围 。商务部外贸司二级巡视员刘长于表示，疫情对世界贸易需求造成下行压力 ，不确定性增加
。

〖肆〗 、精度表业只是外贸出口企业面临困境的一个缩影。盼来国内疫情缓解
，渴望复工的外贸企业，此刻正遭受欧美疫情严重之下 ，订单萎缩的困境 。“其实问题很简单
，欧美客人近来都处在疫情当中，根本无暇下订单 ，原有订单也全部暂停或取消
。这导致中国工厂复工后根本无订单可以生产，这是全球化的问题。

为什么现在很少国外疫情的消息了?

〖壹〗
、国外对于新冠疫情的报道已经大幅减少
，导致很多在国内的居民，甚至那些在海外的华人 ，对当前世界疫情状况了解不多 。由于国外媒体的减少报道
，国内媒体也难以获取和传播相关信息。 新冠疫情对国外生活的影响似乎正在减少
。

〖贰〗、因为他们已经不报道疫情了，别说我们国内不知道 ，很多在国外居住的同胞们都不甚清楚国外新冠的情况
，国外媒体没报道，所以国内无法再转载新闻 ，所以国内也无法报道了。

〖叁〗 、国外疫情完全已经无法控制 现在国外的疫情已经完全沦为到无法控制的地步
，很多国家也都已经放弃了对新冠病毒的控制，例如美国 ，英国这样的国家都已经放弃了对新冠病毒的防控任由他们在民众之间进行传播 。

〖肆〗
、首先
，随着一些国家的疫情逐渐缓和，大规模的回国潮已经有所缓解 ，该回来的已经回来了，不想回来也没有坚持要回来
，现在回国的主要是一些留学生，而且多半集中在英国和美国这些国家；其次 ，我国制定了相关的政策
，非中国国籍的人士不得进入中国，哪怕持有我国有效的签证也不行
。

〖伍〗、其实我们国家对于国外这些流感的问题确实不太注意 ，主要的原因是因为流感这一个症状是一直以来都有的
，而且美国的流感死了那么多人，如果经常在国家的报道里面出现的话 ，会引起一片的恐慌。而且最近的新冠病毒的出现
，我们的主要的媒体都是关注在国内的所有的新冠状病毒状况 。

〖陆〗 、国外疫情全部放开了，连新加坡都放开了 ，聚集场所不用戴口罩了
。英国：恐迎来新一波住院和死亡高峰
，自英国政府2月宣布“与新冠共存 ”计划以来，新冠检测阳性者无需自我隔离 ，政府也不再追踪密切接触者，但与之伴随的
，是疫情数据的居高不下。

美国疫情对于中国股市有哪些影响?

美国疫情对中国股市的影响主要体现在以下几个方面：短期市场情绪与风险偏好影响 恐慌情绪传导：美国疫情的加剧会导致全球市场情绪恶化，投资者风险偏好降低 。这种情绪变化会通过资本流动
、市场预期等渠道影响中国股市 ，尤其是在A股中持有较大比例外资的板块和个股
，可能会面临外资流出的压力
。

美国疫情对中国股市的影响主要体现在以下几个方面：短期市场情绪与风险偏好影响：恐慌情绪传导：美国疫情的加剧导致全球股市恐慌情绪蔓延，海外市场的连续大跌会直接影响A股投资者的情绪 ，降低资金的风险偏好
，短期内可能导致A股出现波动或下跌。

然而，若美国大乱引发金融危机 ，中国股市也会受到一定负面影响 。如美国金融危机可能使全球股市面临下跌压力
，导致外国资本流出中国市场、经济增长放缓 、投资者信心下降、企业盈利减少
、资金面紧张、汇率波动 、资产费用波动等
。

海外疫情爆发,哪些国家的疫情状况会超过中国?

〖壹〗
、西班牙：人口约4700万，确诊6393例 ，每万人确诊数为36。 法国：人口约6700万
，确诊4500例，每万人确诊数为0.67 。然而 ，这些数据是基于3月15日的统计，且除韩国外
，其他国家每天新增确诊数仍在增加，如德国、美国等。未来是否会有国家疫情超过中国 ，尚难以预测
，这取决于各国对疫情防控的响应和实施效果
。

〖贰〗 、大概率超过中国的国家 西班牙
、德国 西班牙的疫情也处于爆发阶段，当前累计确诊4万 ，日新增4000+
，如果下面控制得当，是有可能把数字控制在10万左右的 ，但问题在于西班牙没有完善的工业体系
，大量缺乏医疗物资，口罩甚至卖到300欧元一个 ，所以西班牙的疫情还会加重
，大概率会超过中国。

〖叁〗、印度疫情发展的时间线 。 先简单说一下印度疫情发展的时间线，在一开始印度一起还没有大规模爆发的时候 ，他们对此事漠不关心，甚至没有一点准备
，甚至为了迎合欧美国家，他们也加入了对中国疫情的污蔑和对中国抗议成果的否定
。

海外疫情怎么样了?南非暴涨50%是真的吗?

〖壹〗 、如果有关注海外疫情的人的话 ，应该是清楚
，在最近确诊人数暴涨的几个国家中就有南非。不过虽然南非确实是排在前几名，但是报涨50%还是有点夸大的成分的 。南非的现在确诊人数为15万加 ，最近确实上涨的10分迅猛
，前几天平均一天将近增长了1万人左右
。累计加起来确实快达到了之前的50%，希望南非以及海外所有国家的疫情可以得到控制 ，新冠肺炎也可以早日得到解决。

〖贰〗
、受疫情影响
，传统的空运和海运运输渠道受阻，全球的物流通道缩减了90% ，“该走空运的不走空运了
，该走海运的没走海运，大家都走铁路运输这个通道 ，导致铁路货运量暴涨80%
” 。成都市跨境电子商务协会秘书长姚正毅则表示，最根本的问题还是国外消费需求量减少
，“近来由于人员管控严格，世界消费总体锐减”
。

〖叁〗、截至周四 ， 南非已发现近 100 例病例
，该变种病毒已成为新感染病例中的主要毒株。在昨日的媒体简报会上，华盛顿大学全球 健康 教授 Tulio de Oliveira 表示 ，据早期的 PCR 检测结果
，南非在周三新增的1100例新病例中，约有90%的病例可能由该变种引起 。

〖肆〗 、全球疫情持续 ，停飞航线增加
，空运费用上涨
。多方建议有条件商家大批量备货，提前规划走稳定且经济实惠的海运。有海外仓的商家也应提前备货 ，利用优势 。

〖伍〗
、集装箱航运股的暴涨 早在上一年7月
，由于疫情导致海外货品和防疫用品需求激增，集装箱航运股的股价开始迅速攀升。集装箱和船只供需失衡 ，导致海运费用持续上涨，我国甚至越南等制造业大国都面临集装箱难求的问题
，进一步推高了集装箱航运股票的费用
。

〖陆〗、一场突如其来的疫情打乱了很多企业既定的计划，也让本就销量低迷的车市雪上加霜 ，但仔细研究一下细分市场的表现
，会发现有一个品类的车型正在逆势暴涨。据中汽协数据，今年7月国内宽体轻客行业总销量为14784辆 ，同比上涨达49% 。