康林松疫情/康林医药有限公司

本文目录一览：

• 〖壹〗 、1月汽车出行大事件:汽车行业驰援抗疫;特斯拉市值首破千亿美金
• 〖贰〗
  、超6万人感染,病毒重创欧美车企!国产品牌花式复工的背后...
• 〖叁〗、沃尔沃、戴姆勒及汽车零部件供应商在华产能回升
• 〖肆〗 、戴姆勒“拒绝国家援助”的逻辑:跨国车企正在被中国拯救
• 〖伍〗
  、弥补日内瓦车展取消的遗憾,多家车企转向“云直播”
• 〖陆〗、丰田多人确诊消毒生产线,戴姆勒回应“国家援助”

1月汽车出行大事件:汽车行业驰援抗疫;特斯拉市值首破千亿美金

月份最受关注的新造车企莫过于特斯拉 ，1月3日
，特斯拉发布消息称，中国制造Model 3基础车价从358万元下调至338万元 ，补贴后售价为2905万元；1月7日
，特斯拉在上海超级工厂首次向社会车主交付国产Model 3，并启动第二款国产车型Model Y。

【特斯拉河南女车主维权引发巨大争议】 一段“河南女子坐在特斯拉车顶维权 ”的视频被热传 。视频中 ， 女子用白布黑字写道“特斯拉刹车失灵”
，同时喇叭播放“特斯拉刹车失灵，引发交通事故
”的录音
。

超6万人感染,病毒重创欧美车企!国产品牌花式复工的背后...

虽然 ，车企降薪的举措并不全然是受疫情影响，但疫情之下
，也在一定程度上倒逼汽车企业抓住转型机遇。 据了解，近来包括宝马 、奥迪、特斯拉等豪车品牌 ，大众
、福特、别克 、丰田
、现代等合资品牌
，吉利、长安 、长城等自主品牌，以及蔚来
、小鹏等在内的二十余个汽车品牌均推出了与客户零接触的“云卖车”服务 ，来寻找“新生路 ” 。

车企战疫相关报道：全球大流行
，病毒重创欧美车企！国产品牌花式复工：中国或是投资避险最佳地 | 撩车 法拉利宣布工厂停产2周 日前，由于新冠肺炎疫情在欧洲地区的蔓延 ，著名意大利跑车生产商法拉利宣布：从3月16日起
，将其位于马拉内洛（Maranello）和摩德纳（Modena）的工厂暂停生产至3月27日
。

沃尔沃 、戴姆勒及汽车零部件供应商在华产能回升

〖壹〗
、眼下，汽车及零部件制造商在欧洲的生产因新冠肺炎疫情的爆发而放缓。而沃尔沃、戴姆勒及部分汽车零部件制造商则表示 ，其在华工厂已重新投入生产 。戴姆勒汽车CEO康林松（Ola K？llenius）向媒体表示
，该制造商在中国的工厂已重新开工，当地汽车市场的需求正在恢复
。

〖贰〗 、年3月 ，孚能科技通过了戴姆勒集团VDA3过程质量审核，成功进入后者的供应商体系。同年11月
，孚能科技与戴姆勒签订了2021-2027年动力电池供货协议，7年合计供应动力电池总规模140GWh ，相当于280万辆纯电动车动力电池装机量
，订单总额达200亿欧元 。2019年夏，奔驰与孚能科技在可持续发展领域达成合作。

〖叁〗
、买车网Buycar从官方获悉 ，戴姆勒卡车股份公司与北汽福田汽车股份有限公司共同宣布
，双方将针对中国高端卡车细分市场，在华生产和分销梅赛德斯-奔驰牵引车；福田戴姆勒将投入逾38亿人民币（超过85亿欧元）进行新工厂收购以及全新设施和产线的建设
。

〖肆〗、多方因素叠加之下 ，诸如大众 、戴姆勒、宝马
、通用在内的世界主流车企们都不得不加大新能源产品的布局
，进而进一步挤压纯内燃机市场，最后倒逼上游传统零部件企业加速向电动化转型。

〖伍〗、海纳川汽车部件股份有限公司：海纳川是北汽集团旗下的汽车零部件制造商 ，该公司多年来为戴姆勒 、宝马
、奥迪、大众 、沃尔沃等品牌
，提供铝合金零部件的开发与生产服务 。中国航空汽车系统控股有限公司：这家公司在2011年4月全面收购耐世特公司，成为现在中国第四大汽车零部件供应商
。

戴姆勒“拒绝国家援助”的逻辑:跨国车企正在被中国拯救

不过 ，这份好心德国企业却未必领，戴姆勒董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松在接受《德国商报》采访时表示
，“尽管戴姆勒公司近来已经停止了在欧洲主要工厂的生产工作，但戴姆勒近来有足够的资金 ，并且认为无需申请国家援助。

或许是看到了法国的国有化计划
，戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松于近日向媒体表示，尽管因为新冠状病毒的影响 ，戴姆勒已经停止了其在欧洲主要工厂的生产
，但戴姆勒公司近来有足够的资金，并且认为无需申请国家援助 。

仅在6月 ，就有亚马逊
、滴滴、英特尔 、戴姆勒等多家巨头企业发布自动驾驶重大进展；比亚迪的刀片电池
、宁德时代的长寿命电池也在疫情期间得到大量关注
。 汽车新技术会在这轮市场重构中获得全新发展机遇
，智能化的无人驾驶共享电动汽车距离我们似乎越来越近了。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

但即便如此 ，戴姆勒股份公司董事会主席康林松仍表示
，尽管中国市场出现反弹，但近几个月累积的业务亏损在年底前无法恢复 ，因此需要采取更多的措施来进一步削减成本
。去年11月，戴姆勒宣布了重组计划
，宣布将在2022年前裁员超过1万名，从而减少14亿欧元的人力支出。除裁员外 ，戴姆勒还考虑关闭部门海外工厂 。

戴姆勒东北亚也正与北汽福田汽车股份有限公司进行洽谈
，计划在中国提供中型和重型载重车产品和技术
。 戴姆勒东北亚且的社会责任 企业只有成功赢得非企业世界的高度评价和尊重时，才能够继续在市场获得成功。戴姆勒作为大型跨国公司 ，在其业务涉足的所有社区中力求成为优秀的公民和邻居 。戴姆勒立足全球。

上周三
，穆迪将包括戴姆勒、大众和雷诺等在内的七家欧洲汽车制造商列入降级观察名单，同时将宝马的债务评级从A2下调至A1
。据外媒报道 ，戴姆勒正在寻求100亿到150亿欧元的信贷额度。不过
，戴姆勒表示，近来该公司仍有充足的资金 ，无需申请政府援助 。

弥补日内瓦车展取消的遗憾,多家车企转向“云直播
”

原本定于今日开幕的日内瓦世界车展
，因新冠肺炎疫情被取消，多家车企纷纷将计划在此次车展上举行的新车发布会转为线上直播
。第一汽车频道记者了解到 ，23家车企（品牌）在日内瓦车展官方渠道进行线上发布会，还有一些车企通过自己渠道进行直播发布会
，也有直接取消发布会的车企。

受新冠病毒疫情影响，原定于3月3日开幕的日内瓦车展被迫取消 。作为全球五大世界车展之一 ，日内瓦车展素有“世界汽车潮流风向标”之称
，也是全球车企展示年度重磅新车，新技术的舞台
。为弥补“缺憾 ” ，很多原本计划于日内瓦车展首发亮相的新车
，仍通过线上发布的形式来与全球车迷见面。

由于近来新冠肺炎在欧洲进行大范围的流行，所以瑞士政府宣布取消了原本3月3日在日内瓦举办的世界车展 ，作为全球五大车展之一
，如此取消还是引得很多人觉得非常可惜的，对此不少车企也通过了线上云发布的方式进行了一次别开生面的大秀 。

北京时间2月28日傍晚 ，日内瓦车展主办方无奈表示：受新型冠状病毒肺炎疫情全球化蔓延影响
，原定于3月3日开幕的第90届日内瓦世界车展正式取消
。由于展会取消时间临近开展日期，160多家参展车企几乎已做好全部准备 ，部分展车已经送抵展台。现阶段，各家车企将陆续以云直播的形式发布一些新产品 。

当然现在日内瓦车展也取消了
。疫情之中车企大佬们的直播带货或许都有些临危受命
，但其实这并不是车企们第一次试水直播带货。或者换个角度来说，方兴未艾的汽车电商一直被寄予厚望 ，但未达到预期 。比如之前轰轰烈烈搞了一把直播的宝沃汽车
，请来了流量级的男演员雷佳音在线带货卖车。

随着疫情在全球范围内的态势升级，近期不仅有国内的北京车展推迟 ，作为全球最受关注车展之一的日内瓦车展也被迫宣布取消
。在此背景下
，参展的各家车企纷纷将目光投至了线上直播发布。 虽然各家车企对于传统形式的发布会已是驾轻就熟，线上发布会的新形式还是对各家车企提出了不小的挑战 。

丰田多人确诊消毒生产线,戴姆勒回应“国家援助”

月22日 ，丰田公司在一份声明中表示
，其位于日本丰田市高冈组装厂的一条生产线发现一名感染者，而在此前该工厂就已经有一名员工被检测出了感染病毒
。因此 ，丰田表示
，将于将于3月23日至3月25日关闭这条生产线，对其员工的工位进行消毒 ，从而防止病毒的进一步扩散。

不过，这份好心德国企业却未必领
，戴姆勒董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松在接受《德国商报》采访时表示，“尽管戴姆勒公司近来已经停止了在欧洲主要工厂的生产工作 ，但戴姆勒近来有足够的资金
，并且认为无需申请国家援助 。

全球汽车业的聚光灯再次聚焦于汽车行业巨头
。在丰田汽车“召回门 ”之后，德国汽车制造商戴姆勒卷入了“行贿门
”事件。美国政府于2010年3月24日指控 ，戴姆勒公司从1998年到2008年间向22个国家的政府官员行贿数千万美元
，以此换取价值数亿美元的合同 。