【cvt变速箱是什么意思,cvt变速箱的作用】

本文目录一览：

• 〖壹〗
  、AT 、CVT
  、DCT怎么选?三种自动变速箱的优缺点,一次告诉你!
• 〖贰〗、DSG和CVT有什么区别?都有什么好处 。
• 〖叁〗 、CVT无级变速箱?
• 〖肆〗
  、AT
  、CVT、湿式双离合 、干式双离合,有什么区别,各自的优缺点是什么?
• 〖伍〗
  、cvt是否自动挡意思
• 〖陆〗、CVT,DCT,AT变速箱,到底有什么区别,怎么选

AT、CVT 、DCT怎么选?三种自动变速箱的优缺点,一次告诉你!

在全球范围内
，日本注重节能，倾向于采用CVT ，美国追求舒适
，偏好AT，欧洲重视驾驶体验 ，喜欢DCT
。在国内
，CVT和DCT都无法实现自主生产，CVT的钢带载荷瓶颈难以克服 ，DCT则更先进但未完全成熟。综上
，CVT和DCT各有优缺点，无法断定哪款更好 。对于追求舒适
、环保及小排量车型的用户 ，CVT是理想之选
。用户应根据个人需求进行选取。

易于新手上路
，不过其动力性和经济性都要落后于手动变速器，而 且造价和维护保养成本都要高于手动变速器 ，经济性是一大缺点 。近来手自一体车型大为兴起，传统的自动变速器已经被越来越多的车型抛弃
，渐有被取代之势
。

双离合变速箱（DCT/DSG）具有快速换挡和低传动损耗的特点，传动效率高 ，可承载扭矩大
，动力传输效率较高。虽然换挡时不如CVT平顺，但相比AT更为迅速 ，发动机与变速箱匹配更容易 。然而
，长时间处于半联动状态可能导致变速箱过热，尤其是在中国路况下 ，初期的干式双离合器变速箱故障较为常见
。

液力自动变速器
，是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器，是有级变速箱。近来常见的有4AT\5AT\6AT\7AT\8AT\9AT等 ，这个数字指的是前进挡位下的传动比个数
，通常挡位个数越多，变速箱结构越复杂 。CVT无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动 ，只用了两组带轮进行变速传动。

DSG和CVT有什么区别?都有什么好处。

CVT无级变速箱在近来的很多小型车辆，尤其以日系为主的车型上较为常见
，在换挡平顺性方面，CVT无级变速箱是表现比较好的 。确切来说 ，CVT变速箱没有明确各个挡位
，换挡过程是在最大变速比范围进行线性递增或递减，从而使发动机保持在合理转速上 ，输出功率和扭矩也保持恒定
。

DCT（Dual Clutch Transmission）双离合变速器
，是自动变速器的一种发展趋势，比AT省油 ，比AMT舒适性好
，可以比CVT承载更大扭矩。是自动变速器的发展趋势之一，但是技术难度大 。大众推出的DSG（直接换档变速器）就是双离合变速器 ，名称不同而已
。

尽管双离合（DSG）和CVT在节能方面的效果差距不大
，但从技术原理上来说，CVT在节油性能上略胜一筹。为了进行公正的对比 ，我们需要挑选一款搭载了CVT变速器和一款搭载了DSG变速器的车型，同时使用相同的发动机进行测试 。如果仅在不同车型之间比较
，由于车辆重量和风阻等因素的影响，得出的节能结论将不够精确
。

CVT与别的变速箱都不一样 ，没有传统意义上的齿轮组
，主要是靠钢带来传输动力，通过锥形滑轮来控制传动比 ，所以CVT理论上具有无限个档位。并且
，因为没有齿轮的结合，分离 ，所以动力也不存在中断
，平顺性非常好 。

从稳定性来说Cvt变速箱由于其结构相对于手自一体变速箱更加的简单，导致cvt变速箱在后期的养护和维修上更加的经济实惠 ，也更加的稳定
，对于一个家庭来说，想要汽车省心那么三大件必须靠谱 ，从稳定性来说cvt变速箱是由于手自一体变速箱的
。

我们选取的速腾是2020款的200TSI DSG时尚性，官方售价109万元
，优惠后的费用129万元。而卡罗拉我们选取的是2021款2T S-CVT运动版，厂家指导价168万元 ，优惠后的费用为188万元 。如果仅仅从费用来考虑
，大众速腾更加实惠。再来看动力部分
。

CVT无级变速箱?

CVT无极变速器并没有明确的“挡位
”概念，可以实现“无级变速”。由于速比变化是连续不断的 ，所以汽车的加速或减速过程非常平缓
，舒适感好 。双离合换挡快
。由于结构优势，双离合变速器的换挡时间非常短 ，比手动变速箱还要快
，只有0.2秒不到。CVT，即连续可变传动变速器 。

CVT英文名为Continuously Variable Transmission ，直接翻译就是连续可变传动
，也就是我们常说的无级变速箱
。CVT变速箱是通过钢带或者钢链，来连接两个锥形盘 ，通过改变两个锥形盘的直径来实现变速，原理和结构都非常简单。CVT变速箱最突出的优点就是相对来说比较平顺
，动力输出连贯 。

CVT变速箱的结构不同于其他自动变速箱
。它所需要的油流量、摩擦性能 、膨胀系数等参数是不同的。如果添加任何普通的自动变速箱油，损坏都是迟早的事 。本田cvt无级变速如何 l挡是低档 ，可以理解为手动挡的二挡
。它的用途有：1。

AT、CVT
、湿式双离合、干式双离合,有什么区别,各自的优缺点是什么?

AT相比较的话
，都有很好的燃油经济性；汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力，而CVT的无级变速特性 ，可获得后备功率最大的传动比；女孩开车最头疼的是坡路起步
，普通的自动挡汽车刚踩刹车的时候也会稍微滑一下，而CVT就不会 ，所以这款会比较好 。

AT（自动变速器）主要是利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能。AMT是电控机械自动变速箱是在干式离合器和手动齿轮变速器基础上加电子控制系统组成的
，简单来说就是一个具有专业驾驶技能的机器人操作的手动变速箱
。结合了AT的便捷和MT的高效。

在经济性上，湿式双离合变速箱不如干式双离合变速箱 ，因为湿式双离合的离合器部件始终浸泡在油中
，运行时油会产生一定的阻力，自然会消耗一些能量 ，这也是湿式双离合变速箱在D挡刹车时感觉发动机有负载，而干式双离合D挡刹车时发动机转速完全不变的原因 。

其优点就是换挡比较平顺
，没有档位停顿的感觉
。最后就是双离合变速箱，这类变速箱一直都存在诟病 ，特别是某众品牌汽车
，基本都是使用双离合变速箱，其在变速箱上的投诉率也是相当高的 ，主要就是低速换挡顿挫
，干式双离合变速箱温度容易升高，设备制造比较精密 ，维修难度和维修成本高。

真正的自动变速器只有一个
，那就是自动变速器 。抬起来，CVT变速器其实是无级变速器 ，DCT其实叫双离合变速器
，只有自动变速器才是真正的自动变速器！但是，因为他们是自动变速器 ，所以我们统称为自动变速器
。查一下双离合变速器 、CVT变速器
、AT变速器哪个好。

干式双离合与湿式双离合是现代车型中备受关注的两种变速器类型 。动力换挡，也被称为双离合变速器
，其结构与手动变速器类似，但增加了离合器和换挡调节机构
。其中 ，干式和湿式是两种主要的变速器类型
，它们的主要区别在于离合器片的位置。

cvt是否自动挡意思

〖壹〗、CVT结构比传统变速器简单，体积更小 ，它既没有手动变速器的众多齿轮副
，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组 。它主要靠两组变速轮盘，就能实现速比无级变化
。旧款的CVT多用橡胶皮带做传动元件 ，缺点是受力有限
，容易打滑，而且传动效率低。

〖贰〗 、自动变速器的类型
、特点、等级排名自动挡包括：AT 、CVT
、DCT、AMT多种类型 ，严格的说AT并不是特指某一种类型而是一大类
，其他字母缩写只是代表了不同的结构实际都是AT变速箱 。

〖叁〗 、AT变速箱坡道起步溜车一般是坡度太大 AT变速箱与发动机之间是靠液力变矩器传递动力的，液力变矩器是靠变速箱油传递动力的装置 ，内部有两个像风扇一样的旋转体，与发动机相连的叫做泵轮
，与变速箱相连的叫做涡轮。发动机带动泵轮转动，泵轮推动变速箱油 ，变速箱油再推动涡轮
，动力就被传递给变速箱了
。

〖肆〗
、自动挡车档位P、R 、N、D
、L的意思：P为停车档（Parking），汽车停止后 ，挂上P档车辆就是制动防止移动
，与N档不同的是，P档中断动力输出。近来有些车型会独立出P档 ，称为电子制动
，原理相同 。R为倒车档（Reverse），车辆停止时才能挂入该档位
。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。

〖伍〗、汽车手自一体什么意思是自动挡加手动档？ 手自一体变速器 ，它属于自动变速器的一种
，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别 。 一般自动挡车辆变速箱的挡位有P ，R，N
，D，S：①P停车档
。汽车在停放时 ，选档杆必需扳入P位。②R倒车档 。③N空档
。

〖陆〗 、技术成熟度更可靠 手摇变速器的结构更简单
，技术更成熟，不需要电子元件的帮助 ，纯粹的机械结构
，故障率会低很多，更可靠。

CVT,DCT,AT变速箱,到底有什么区别,怎么选

〖壹〗
、AT变速箱 ，可以通过液力变矩器
，把换挡冲击给释放掉的 。换挡瞬间，离合器会立刻抬起 ，完全靠液力变矩器里面的变速箱油来传递动力
，整个过程基本上就没什么磨损的
。 那么双离合（DCT），也有专门的液压式换挡力调节阀的 ，会根据输出动力的大小，自动来调整换挡力度
，缓加速和急加速造成的磨损，也是差不多的。

〖贰〗、dct的寿命更长 。不过这两款变速箱使用时间长了会出现一些问题；cvt变速箱用久了钢链会跑偏 ，双离合用久了需要更换离合器片；双离合是近来比较流行的变速箱。这种变速箱其实是在手动变速箱的基础上开发的产品
。这两种变速箱具有不同的结构和基本原理。

〖叁〗 、你好 。CVT指的是无级变速器
，它是靠钢带传动的，把来自发动机或变矩器的力矩传给驱动轮；MT指的是手动变速器 ，就是常说的手动挡
，这种变速器是通过平行轴式的齿轮传动机构把来自离合器的发动机转矩传给驱动轮； AT指的就是自动变速器，这个构成一般是一个变矩器行星齿轮传动机构
。