新款探界者(新款探界者plus2024)

本文目录一览：

• 〖壹〗
  、推荐2.0T轻混版,动力更强油耗更低,解析新雪佛兰探界者
• 〖贰〗、“再次进化 ”?新款雪佛兰探界者官图发布,内饰是槽点?
• 〖叁〗 、戒不掉的三缸,新款探界者将增1.3T,门槛再降你会买么?
• 〖肆〗
  、搭载2.0T+9AT,24万买顶配,雪佛兰新探界者RS如何?
• 〖伍〗、买探界者的前十忠告

推荐2.0T轻混版,动力更强油耗更低,解析新雪佛兰探界者

〖壹〗 、比较有意思的是
，官方给出的WLTC综合油耗，0T+48V轻混的版本最低仅为01L/100km ，比起5T车型的4L/100km还要更低
，想必是更多档位的变速箱以及轻混系统的功劳，因此即使是在城市环境使用 ，也无需过于担心油耗问题。

〖贰〗
、我们这次试驾的是探界者2022款轻混550T RS智能拓界版
，它搭载通用的0T高功率发动机，最大功率174kW ，峰值扭矩350N·m
，在账面上对比同级别丝毫不落下风 。虽然这次没有机会进行零百加速的实测，但据官方成绩 ，整车能够在9s完成0-100km/h的加速
，加速表现上相较于同级车型具有一定优势
。

〖叁〗、尽管轻混车型具有诸多优点，但也存在一些不足。首先 ，其成本较高，补贴也相对较低 。对于部分高速用户来说
，其油耗并不比传统车辆更低
。此外，由于电机系统结构与常规车不同 ，高速油耗与常规车差别不大。因此
，尽管轻混车能带来更高的性能和驾驶舒适性，但也需要考虑到其维护成本和油耗问题 。

〖肆〗 、雪佛兰探界者轻混是一种混动汽车技术 ，它利用油电混合动力系统
，通过回收制动时产生的能量并将其存储在48V电池中，以支持发动机并为高性能48V车载电气系统供电
。这种轻度混合动力技术可以降低油耗10%并减少碳排放。

〖伍〗
、动力性能：探界者提供5T和0T两种动力选取 ，其中0T车型搭载了轻混系统
，可以提供更强劲的加速和更低的油耗 。空间舒适性：探界者的车身尺寸很大，轴距达到了2791mm ，前后排空间都很宽敞
，头部空间也足够
。配备了主动降噪系统，可以有效降低车内噪音 ，提高乘坐舒适度。

“再次进化”?新款雪佛兰探界者官图发布,内饰是槽点?

近日，上汽通用雪佛兰正式公布了中期改款的探险者官图
，新车主要针对外观和内饰以及动力方面，进行了不同程度上的升级 ，据悉
，新车有望在年内正式上市，此外 ，海外版新款探界者已于今年年初在芝加哥车展发布 。

这款车主要的槽点来自于内饰
，就像雪佛兰迈锐宝XL一样，外观还说得过去 ，但打开车门之后会让不少年轻消费者嗤之以鼻
，雪佛兰探界者并没有提供全液晶数字仪表盘，整个中控台面也是传统风格 ，线条设计太复杂
，虽然近两年换装了悬浮导航车机屏幕，车机系统智能化也基本够用 ，但就是造型美感不行。

然后，雪佛兰的兄弟别克一马当先
。自然别克会占得先机
，所以即使迈锐宝XL用了凯迪拉克的0T动力系统，依然赢不了观众。国人还是觉得雪佛兰比别克一流 ，会选取君威而不是迈锐宝 。还是那句话
，这个费用其实不低，美系车耐用性不如韩系车
。

戒不掉的三缸,新款探界者将增1.3T,门槛再降你会买么?

〖壹〗、但雪佛兰探界者降价之后已经没有什么利润可图 ，所以要想费用降得再狠一点只能压缩成本
，近来雪佛兰和别克很多车型都已换装三缸发动机，雪佛兰探界者也难以独善其身。换装三缸发动机 ，虽然会得到很多人的吐槽
，但这已经是通用汽车未来的大方向了 。

〖贰〗 、而此举的目的，也是要是要进一步压低售价 ，现款低配车型已经落到了15万元费用区间
，但销量始终没有更好的提升，鉴于此前市场对于通用三缸机较高的的认同感 ，所以此次探界者搭载3T三缸机，再配上更低的终端售价
，定会进一步增加探界者的销量
。

〖叁〗
、迈锐宝XL 3T版本的车型，表现的还是比较不错的 ，至于新款探界者提供3T版本的车型
，最主要的目的为“降低门槛 ”，对于喜欢探界者 ，但是购车预算不是非常充裕的消费者而言
，3T版本的探界者的确是一个不错的选取。

〖肆〗、在动力方面，新款探界者低配车型将采用3T三缸涡轮增压发动机 ，最大165马力
，高配车型将匹配0T四缸涡轮增压发动力，最大237马力 。

搭载2.0T+9AT,24万买顶配,雪佛兰新探界者RS如何?

〖壹〗 、雪佛兰新探界者RS搭载0T发动机与9AT变速箱 ，24万元的顶配版本在动力和配置方面表现优异
，适合追求驾驶乐趣和舒适性的用户
。首先，动力性能是新探界者RS的一大亮点。0T发动机具有高效的动力输出 ，能够提供充沛的加速体验，同时9AT变速箱提升了换挡平顺性
，确保了驾驶的畅快感 。

〖贰〗、从整车设计而言，新探界者的车身设计更显凌厉 ，尤其是此次小编所试驾的探界者RS车型
，其不仅采用了层次感和线条感更为突出的设计风格，同时在车身各个细节处如车标
、格栅等地方都加入了熏黑设计 ，给人的感觉更显动感和具有冲击力
。

〖叁〗、首先
，从动力系统来看，新探界者搭载了高效能的0T发动机 ，提供平顺而强劲的加速体验
，适合多种驾驶需求。同时，配合先进的变速箱 ，能够实现更为出色的油耗表现
，让用户在追求动力的同时，也能享受到经济的驾乘感受 。此外 ，采用的四轮驱动系统增强了车辆的稳定性和通过性，使其在复杂路况下也能游刃有余。

买探界者的前十忠告

以下是关于购买探界者的前十建议： 谨慎对待人机交互系统：虽然探界者配备了10英寸的中控屏幕
，但显示效果并不够细腻，且存在卡顿现象
。此外 ，屏幕下方的控制键设计既非纯粹的触控也非实体按键
，这种设计影响了车内的质感。

人机交互系统亟待完善 。10英寸的中控屏，显示效果不够细腻 ，卡顿现象比较严重
。屏幕下方的一排控制键
，既像触感，又像实体按键 ，类似于家用电磁炉按键的触感
，影响车内质感。空间功能在同层下层 。身高175cm的体验者在前排调整坐姿，来到后排
。头部空间几乎和车顶齐平 ，剩下的腿部空间只有一拳左右。

买探界者的前十忠告有人机交互系统亟需提升 、空间机能处于同级下游水平
、全系没有自动驻车功能、方向盘路感直接 、方向盘指向性缓慢
、自适应巡航系统介入粗暴、二手车保值率不高 、大震动滤震表现不好
、刹车能力一般、上下车不够方便 。人机交互系统亟需提升
。